美国平均车龄12.5年，创20年新高。USDT TRC20 API（www.ad6868.vip）实时更新最新最有效的USDT TRC20 API登录网址、USDT TRC20 API备用网址、USDT TRC20 API最新网址、USDT TRC20 API手机网址、USDT TRC20 API管理网址、USDT TRC20 API会员网址。提供USDT TRC20 APIAPP下载，USDT TRC20 APIAPP包含USDT TRC20 API代理登录线路、USDT TRC20 API会员登录线路、USDT TRC20 API信用网开户、USDT TRC20 API现金网开户、USDT TRC20 API会员注册、USDT TRC20 API线上投注等业务。
美国的新车和二手车价涨势放缓，但价格仍处于历史高档，因此不少美国家庭以修车代替买车。最新调查发现，美国平均车龄12.5年再创新高，相较中国的6.4年高出一倍，双方差距这么大，原因很多包括美国汽车存量庞大且没有强制报废、新车价格上涨民众缩手，以及「车贷族」还款金额飙高难以承受。
近日，据标普全球移动的最新报告显示，美国去年道路上车辆的平均车龄来到12.5年，创下2003年有相关数据以来新高；而F6大数据研究院的数据披露，2022年，中国中国乘用车平均车龄达到6.4年，汽车寿命只有美国的一半。
快科技报导，美、中两国上路车龄差距大，背后有三大原因：
一、美国汽车存量基数庞大，一户家庭往往不止一辆车，老车型保有量也多，且这些车没有强制报废。
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二、美国新车和二手车价格不断飙涨，浇熄不少美国人换车的热情。
从疫情肆虐导致汽车供应链断链，生产线被迫停摆，到俄乌开战推升全球通膨炸锅，各种原物料飙涨。专业数据显示，截至今年4月的这三年多来，美国新车平均价格上涨24%，达到近4.8万美元。
三、在联准会暴力升息之下，贷款利率持续攀升，美国人买车负担也加重。
今年首季美国新车贷款利率升到7%，冲上2008年金融海啸最高，车贷每月平均还款金额来到730美元，年增11%，但第1季薪资年增仅4%，薪资增加幅度赶不上车贷，所以买车对不少家庭而言愈来愈负担不起。
报导指出，由于购买新车贵参参，不少美国人选择继续开旧车，即使旧车保养维护成本更高，相较之下，在民生物价飞涨之际，宁可舍弃不换新车，看紧荷包才是上策。
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