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lô đề(www.vng.app):池黄铁路最大制梁场完成全部箱梁预制任务

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航拍池黄铁路贵池制梁场。 李奥欣 摄

  中新网合肥12月8日电 (李奥欣 张强)12月8日,随着第494榀箱梁顺利浇筑完成,中铁十一局桥梁公司池黄铁路贵池制梁场箱梁预制任务如期完工,为池黄铁路按期通车打下坚实基础。

  池(州)黄(山)铁路是国家《中长期铁路网规划》等规划中的重点建设项目,也是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分。该条铁路全长125.1公里,设计时速350公里,全线设池州站、九华山站、黄山北等站。

航拍池黄铁路贵池制梁场。 李奥欣 摄

  作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道间的重要连接线,池黄铁路建成后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域快速铁路网布局、提升既有铁路运输能力,改善服务质量、加快皖南国际文化旅游示范区建设,进一步促进沿线优势旅游资源的开发具有积极意义。

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  据悉,池黄铁路分4个标段,3个制梁场,共889榀箱梁,中铁十一局桥梁公司贵池制梁场是池黄铁路最大的制梁场,也是预制任务最多的制梁场,承担494榀箱梁的预制任务。制梁场于2021年7月份完成建场,同年8月8日完成首孔梁预制。

  建设过程中,贵池制梁场认真贯彻皖赣铁路安徽公司施工要求,聚焦安全,聚焦现场,聚焦细节,以建新时代最美高铁为目标。坚持“高起点谋划、高标准管理、高质量推进”的施工理念,对钢筋绑扎、钢筋加工、模型拼装、混凝土浇筑和箱梁养护等每一道工序实施全程监控,确保了安全质量体系有效运行。

工作人员正在施工。 李奥欣 摄

  同时,该项目不断加强技术攻关力度,大力开展工装设备小改小革创新活动,如采用数控设备进行钢筋加工,保证钢筋加工质量和进度;采用计算机智能控制系统进行箱梁梁体张拉,实现自动采集控制应力、行程,数据同步生成,确保了施工安全。期间,项目取得11项小改小革成果,其中3项成果获得实用新型专利,并获得业主A级通报表扬一次。

  “我们在施工中采用成熟的施工方法,经过钢筋加工、钢筋绑扎、模型拼装、混凝土浇筑、箱梁养护、预应力张拉、孔道压浆、箱梁封端、防水涂料涂刷、箱梁发运等十道重要工序得以完成任务。”中铁十一局桥梁公司贵池制梁场相关负责人孙伟介绍。(完)

【编辑:吴涛】
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